Peran kopling

Pastikan awal mobil yang mulus
Ini adalah fungsi utama darimencengkeram. Sebelum mobil distarter, sudah sewajarnya menstarter mesin terlebih dahulu. Ketika mobil mulai, mobil secara bertahap berakselerasi dari keadaan diam sepenuhnya. Jika kereta penggerak (yang menghubungkan seluruh mobil) terhubung secara kaku ke mesin, segera setelah transmisi dimasukkan ke gigi, mobil akan tiba-tiba melaju ke depan, tetapi tidak mau hidup. Ini karena mobil memiliki inersia yang besar ketika bergerak dari diam ke langkah maju, yang menyebabkan torsi drag yang besar pada mesin. Di bawah aksi momen resistensi inersia ini, kecepatan mesin turun tajam di bawah kecepatan stabil terendah (umumnya 300-500RPM) dalam sekejap, dan mesin berhenti dan tidak dapat bekerja, tentu saja mobil tidak dapat dihidupkan.
Oleh karena itu, kami membutuhkan bantuan darimencengkeram. Setelah mesin dihidupkan dan sebelum mobil dihidupkan, pengemudi pertama kali menginjakmencengkeram pedal to disengage the mencengkeram to disengage the engine from the driveline, then put the transmission in gear, and then gradually release the mencengkeram pedal to gradually engage the mencengkeram. During the engagement process, the resistance torque received by the engine gradually increases, so the accelerator pedal should be stepped down gradually at the same time, that is, the fuel supply to the engine should be gradually increased, so that the engine speed is always maintained at the lowest stable speed without stalling. At the same time, due to the gradual increase in the tightness of the mencengkeram engagement, the torque transmitted by the engine to the driving wheels through the driveline gradually increases. When the traction force is sufficient to overcome the starting resistance, the car starts to move from a standstill and gradually accelerates.

Mencapai perpindahan halus

Dalam proses mengemudi mobil, untuk beradaptasi dengan perubahan kondisi mengemudi, sistem transmisi seringkali perlu mengubah gigi yang berbeda untuk bekerja. Untuk mewujudkan perpindahan gigi transmisi gigi, umumnya untuk beralih gigi atau mekanisme perpindahan gigi lainnya untuk mendorong sepasang gigi dari gigi asli keluar dari transmisi, dan kemudian membuat pasangan gigi dari gigi lain masuk kerja. Sebelum memindahkan gigi,mencengkerampedal harus ditekan untuk menghentikan transmisi daya untuk memfasilitasi pelepasan pasangan meshing dari gigi asli. Pada saat yang sama, kecepatan bagian penyambungan dari pasangan penyambung gigi baru secara bertahap cenderung disinkronkan, sehingga dampak saat memasuki jala dapat sangat meningkat. Dikurangi untuk mencapai perpindahan yang mulus. 3. Cegah drive train dari kelebihan beban.
Saat mobil dalam pengereman darurat, jika tidak adamencengkeram, the engine will be rigidly connected to the drive train and the speed will be drastically reduced. Therefore, all the moving parts will generate a large moment of inertia (its value may be much higher than that issued by the engine during normal operation). The maximum torque), which causes a load exceeding its carrying capacity to the drive train, and damages the mechanical parts. With the mencengkeram, the possible relative movement between the driving part and the driven part of the mencengkeram can be used to eliminate this danger. Therefore, we need a mencengkeramuntuk membatasi torsi maksimum drive train untuk memastikan keamanan.