5N0615105R Produsen

Sirkuit pendingin adalah mekanisme kendaraan yang dirancang untuk menjaga seluruh area mesin yang mengalami tekanan termal agar tidak rusak. Pembakaran internal yang diperlukan untuk menggerakkan kendaraan menghasilkan panas yang besar, dan cairan pendingin yang bersirkulasi di sirkuit pendingin membuang panas ini untuk memastikan tingkat suhu mesin yang konstan di dalam mesin.

Dalam sistem mobil, sistem transmisi tenaga dari roda kemudi ke roda disebut sistem kemudi. Seperti yang kita ketahui bersama, sistem kemudi kendaraan adalah mekanisme yang digunakan untuk mempertahankan atau mengubah arah mengemudi mobil; ketika pengemudi mengontrol sudut roda depan dengan tangan, itu memastikan bahwa kendaraan mengubah arah mengemudi sesuai dengan keinginan pengemudi. Selain itu, selama proses mengemudi kendaraan, "rasa jalan" yang dihasilkan antara roda dan permukaan jalan ditransmisikan ke pengemudi melalui sistem kemudi, sehingga pengemudi dapat merasakan kondisi mengemudi kendaraan saat ini.

Kampas rem 191615415A/B merupakan komponen penting pada sistem pengereman mobil, truk, dan sepeda motor. Mereka berfungsi untuk mengubah energi kinetik benda bergerak menjadi panas, yang dapat menyebabkan benda tersebut melambat atau terhenti.

Setengah poros mobil juga disebut poros penggerak, yang menghubungkan diferensial dengan roda penggerak.

Poros penggerak dan poros gandar adalah dua komponen penting dari sistem drivetrain kendaraan. Meskipun keduanya memainkan peran penting dalam mentransfer tenaga dari mesin ke roda, keduanya memiliki fungsi dan karakteristik yang berbeda.

Berapa banyak bagian yang dimiliki mobil? Sebenarnya, tidak ada jawaban standar yang pasti untuk pertanyaan ini.