03L 131 512 AP SKODA Kendaraan Penumpang Komersial Ringan Komersial Produsen

Sistem rem pada umumnya terdiri dari dua bagian utama, yaitu mekanisme kerja rem dan rem.

Prinsip kerja sistem rem dapat diringkas dengan kata sederhana. Hal ini untuk mengubah gaya pedal rem pengemudi menjadi gesekan yang kuat melalui serangkaian sistem mekanis dan hidrolik yang kompleks, sehingga secara efektif memperlambat atau menghentikan pergerakan kendaraan.

Poros penggerak adalah sejenis alat kerja pemuat, dan merupakan alat yang dapat memajukan kelancaran pemuat sehingga roda penggerak dapat berputar pada kecepatan sudut yang berbeda.

Dalam sistem mobil, sistem transmisi tenaga dari roda kemudi ke roda disebut sistem kemudi. Seperti yang kita ketahui bersama, sistem kemudi kendaraan adalah mekanisme yang digunakan untuk mempertahankan atau mengubah arah mengemudi mobil; ketika pengemudi mengontrol sudut roda depan dengan tangan, itu memastikan bahwa kendaraan mengubah arah mengemudi sesuai dengan keinginan pengemudi. Selain itu, selama proses mengemudi kendaraan, "rasa jalan" yang dihasilkan antara roda dan permukaan jalan ditransmisikan ke pengemudi melalui sistem kemudi, sehingga pengemudi dapat merasakan kondisi mengemudi kendaraan saat ini.

Kampas rem WVA23588 adalah pelapis bantalan rem, yaitu bahan pengereman gesekan yang dipasang pada pelat belakang bantalan rem.

Suara frekuensi tinggi terdengar tajam, dan ketika frekuensi getaran cakram rem dan bantalan rem sama, mereka beresonansi untuk menghasilkan jeritan.