Produk
Rumah > Produk > 1K0615301A

1K0615301A Produsen

Pabrik kami menyediakan sistem kopling, sistem kemudi, sistem transmisi, dll. Desain ekstrim, bahan baku berkualitas, kinerja tinggi dan harga yang kompetitif adalah apa yang diinginkan setiap pelanggan, dan itu juga yang dapat kami tawarkan kepada Anda. Kami mengambil kualitas tinggi, harga yang wajar dan pelayanan yang sempurna.

Produk-produk terkait

Produk Panas

  • 2E0615105B

    2E0615105B

    KALIPER REM

    nomor OE:
    2E0615105B
    0034208583
    0044205583

    Nomor MFG:KP-VW-01155
    Gunakan di Kendaraan:CRAFTER 30-35 BUS
  • 077121350D

    077121350D

    KOPLING KIPAS

    nomor OE:
    077121350D

    Nomor MFG:KP-VW-14041
    Gunakan di Kendaraan:AUDI A8 A6
  • 06B109477

    06B109477

    TIMING BELT TENSIONER

    nomor OE:
    06B109477

    Nomor MFG:KP-VW-02141
    Gunakan di Kendaraan:Audi TT,A3,A6,SKODA,GOLF
  • 4B0615601

    4B0615601

    REM CAKRAM

    nomor OE:
    4B0615601

    Nomor MFG:KP-VW-01178
    Gunakan di Kendaraan:audi
  • 6N0145157X

    6N0145157X

    Pompa Kemudi Daya

    nomor OE:
    6N0145157X

    Nomor MFG:KP-VW-04017
    Gunakan di Kendaraan:PASSAT, JETTA, CORRADO
  • 7D0615301C

    7D0615301C

    REM CAKRAM

    nomor OE:
    7D0615301C
    701615301F

    Nomor MFG:KP-VW-01174
    Gunakan di Kendaraan:PENGANGKUTAN
  • Blog Terkait
  • Ulasan

  • apa itu Sambungan Bola Bagian Dalam Depan?

    Ball joint bagian dalam depan merupakan komponen sistem suspensi kendaraan. Biasanya ditemukan di roda depan dan dirancang untuk menghubungkan lengan kendali atau wishbone ke buku jari kemudi atau rakitan spindel. Ball joint terdiri dari ball stud dan soket yang tertutup dalam wadah yang memungkinkan terjadinya gerakan rotasi.

  • Berapa banyak bagian yang terkandung dalam mobil?

    Berapa banyak bagian yang dimiliki mobil? Sebenarnya, tidak ada jawaban standar yang pasti untuk pertanyaan ini.

  • Sistem pendingin mesin: cara kerjanya dan komponen utamanya

    Mesin di mobil Anda bekerja paling baik pada suhu tinggi. Saat mesin dingin, suku cadang mudah aus, dan lebih banyak polutan yang dikeluarkan, sehingga mengurangi efisiensi mesin.

  • Peran kopling

    Ini adalah fungsi utama kopling. Sebelum mobil distarter, sudah sewajarnya menstarter mesin terlebih dahulu. Ketika mobil mulai, mobil secara bertahap berakselerasi dari keadaan diam sepenuhnya.

  • Apa prinsip peredam kejut mobil?

    Peredam kejut terutama dipasang pada sistem suspensi, sehingga membuat rangka dan bodi meredam getaran selama berkendara, untuk meningkatkan kelancaran dan kenyamanan mobil, terutama di jalan yang terjal, sekali jika kemungkinan besar terjadi kerusakan. stasioneritas mobil bahkan menyebabkan kerusakan pada beberapa suku cadang otomotif, sehingga pemiliknya harus segera menggantinya begitu terjadi kerusakan.

  • Kegagalan umum sistem kemudi

    Penyimpangan arah dinyatakan sebagai: dalam mengemudi, mobil merasa bahwa mobil secara otomatis dibelokkan ke satu sisi, dan roda kemudi harus dipegang keras untuk mempertahankan arah mengemudi yang lurus.

mengirimkan permintaan