4F0 959 565 Produsen

BMW selalu mengutamakan kualitas dan desain modern, yang menjadikan mereka salah satu dari tiga pabrikan mobil teratas Jerman, bersama dengan Audi dan Mercedes.

Sistem Kopling adalah bagian penting dari sistem transmisi mobil. Ini langsung menerima output daya mesin, dan kemudian lolos ke gearbox untuk mengurangi kecepatan dan meningkatkan torsi, dan kemudian lolos ke roda. Ini memiliki fungsi sambungan halus untuk memastikan permulaan mobil yang mulus, pemutusan listrik sementara untuk memastikan kelancaran kerja saat perpindahan gigi dan mencegah kelebihan beban sistem transmisi.

Aktivitas jendela listrik dikendalikan oleh Saklar utama di Saklar Otomatis. Saat Sakelar utama dalam posisi OFF, hanya jendela pintu pengemudi yang dapat dibuka atau ditutup. Ketika Saklar utama dalam posisi ON, semua Windows dapat dibuka atau ditutup dengan Saklar Otomatis. Cukup tekan Auto Switch ke posisi kedua untuk memulai.

Peredam kejut terutama dipasang pada sistem suspensi, sehingga membuat rangka dan bodi meredam getaran selama berkendara, untuk meningkatkan kelancaran dan kenyamanan mobil, terutama di jalan yang terjal, sekali jika kemungkinan besar terjadi kerusakan. stasioneritas mobil bahkan menyebabkan kerusakan pada beberapa suku cadang otomotif, sehingga pemiliknya harus segera menggantinya begitu terjadi kerusakan.

Proses kerja kopling dapat dibagi menjadi proses pemisahan dan proses pengikatan.

Untuk mempercepat redaman getaran rangka dan bodi serta meningkatkan kenyamanan berkendara (comfort) mobil, peredam kejut dipasang di sistem suspensi kebanyakan mobil.