5K0615424A Produsen

Sirkuit pendingin adalah mekanisme kendaraan yang dirancang untuk menjaga seluruh area mesin yang mengalami tekanan termal agar tidak rusak. Pembakaran internal yang diperlukan untuk menggerakkan kendaraan menghasilkan panas yang besar, dan cairan pendingin yang bersirkulasi di sirkuit pendingin membuang panas ini untuk memastikan tingkat suhu mesin yang konstan di dalam mesin.

Sistem pengapian sebagai komponen inti mesin bensin mempunyai peranan yang sangat penting. Tanggung jawab utamanya adalah menghasilkan percikan listrik yang kuat secara tepat waktu dan stabil di berbagai lingkungan dan kondisi kerja yang kompleks agar berhasil menyalakan bahan bakar campuran di dalam silinder.

Suku cadang mobil dapat dibagi menjadi lima kategori sesuai dengan sifat penggunaan suku cadang

Fungsi sistem pendingin mobil adalah memancarkan sebagian panas yang diserap oleh bagian yang dipanaskan pada waktunya untuk memastikan mesin bekerja pada suhu yang paling tepat. Sistem pendingin mesin dapat dibagi menjadi pendingin udara dan pendingin air. Sistem pendingin dengan udara sebagai media pendingin disebut sistem pendingin udara; Sistem yang menggunakan cairan pendingin sebagai media pendingin disebut sistem pendingin air.

Peredam kejut terutama dipasang pada sistem suspensi, sehingga membuat rangka dan bodi meredam getaran selama berkendara, untuk meningkatkan kelancaran dan kenyamanan mobil, terutama di jalan yang terjal, sekali jika kemungkinan besar terjadi kerusakan. stasioneritas mobil bahkan menyebabkan kerusakan pada beberapa suku cadang otomotif, sehingga pemiliknya harus segera menggantinya begitu terjadi kerusakan.

Untuk mempercepat redaman getaran rangka dan bodi serta meningkatkan kenyamanan berkendara (comfort) mobil, peredam kejut dipasang di sistem suspensi kebanyakan mobil.