MTC 078 109 479E Peredam Tensioner Sabuk Waktu Produsen

Poros penggerak adalah sejenis alat kerja pemuat, dan merupakan alat yang dapat memajukan kelancaran pemuat sehingga roda penggerak dapat berputar pada kecepatan sudut yang berbeda.

Untuk mempercepat redaman getaran rangka dan bodi serta meningkatkan kenyamanan berkendara (comfort) mobil, peredam kejut dipasang di sistem suspensi kebanyakan mobil.

Dalam sistem mobil, sistem transmisi tenaga dari roda kemudi ke roda disebut sistem kemudi. Seperti yang kita ketahui bersama, sistem kemudi kendaraan adalah mekanisme yang digunakan untuk mempertahankan atau mengubah arah mengemudi mobil; ketika pengemudi mengontrol sudut roda depan dengan tangan, itu memastikan bahwa kendaraan mengubah arah mengemudi sesuai dengan keinginan pengemudi. Selain itu, selama proses mengemudi kendaraan, "rasa jalan" yang dihasilkan antara roda dan permukaan jalan ditransmisikan ke pengemudi melalui sistem kemudi, sehingga pengemudi dapat merasakan kondisi mengemudi kendaraan saat ini.

Sistem kemudi mobil terutama terdiri dari tiga bagian: mekanisme kendali kemudi, perangkat kemudi dan mekanisme transmisi kemudi.

Berapa banyak bagian yang dimiliki mobil? Sebenarnya, tidak ada jawaban standar yang pasti untuk pertanyaan ini.

Pada tahap ini, ada banyak situasi di mesin berat dan kendaraan di negara saya selama proses mengemudi.