Produk
Rumah > Produk > 8E0698151A

8E0698151A Produsen

Pabrik kami menyediakan sistem kopling, sistem kemudi, sistem transmisi, dll. Desain ekstrim, bahan baku berkualitas, kinerja tinggi dan harga yang kompetitif adalah apa yang diinginkan setiap pelanggan, dan itu juga yang dapat kami tawarkan kepada Anda. Kami mengambil kualitas tinggi, harga yang wajar dan pelayanan yang sempurna.

Produk-produk terkait

Produk Panas

  • 1K0615301AA

    1K0615301AA

    REM CAKRAM

    nomor OE:
    1K0615301AA

    Nomor MFG:KP-VW-01190
    Gunakan di Kendaraan:GOLF PASSAT CC BEETLE
  • 191721335J/R

    191721335J/R

    KABEL KOPLING

    nomor OE:
    191721335J/R

    Nomor MFG:KP-VW-02189
    Gunakan di Kendaraan:JETTA GOLF
  • 7D0615301C

    7D0615301C

    REM CAKRAM

    nomor OE:
    7D0615301C
    701615301F

    Nomor MFG:KP-VW-01174
    Gunakan di Kendaraan:PENGANGKUTAN
  • S503-1352

    S503-1352

    SEPATU REM

    nomor OE:
    S503-1352
    251698531LV

    Nomor MFG:KP-VW-01052
    Gunakan di Kendaraan:TRANSPORTER III BUS
  • 701698151C

    701698151C

    PEDAL REM

    nomor OE:
    701698151C

    Nomor MFG:KP-VW-0109
    Gunakan di Kendaraan:AUDI PASSAT
  • 8K0615301A

    8K0615301A

    REM CAKRAM

    nomor OE:
    8K0615301A

    Nomor MFG:KP-VW-01221
    Gunakan di Kendaraan:audi
  • Blog Terkait
  • Ulasan

  • Pengantar Kopling

    Kopling terletak di rumah roda gila antara mesin dan gearbox. Rakitan kopling dipasang pada bidang belakang roda gila dengan sekrup.

  • apa itu Sambungan Bola Bagian Dalam Depan?

    Ball joint bagian dalam depan merupakan komponen sistem suspensi kendaraan. Biasanya ditemukan di roda depan dan dirancang untuk menghubungkan lengan kendali atau wishbone ke buku jari kemudi atau rakitan spindel. Ball joint terdiri dari ball stud dan soket yang tertutup dalam wadah yang memungkinkan terjadinya gerakan rotasi.

  • Kebisingan umum dari bantalan rem

    Suara frekuensi tinggi terdengar tajam, dan ketika frekuensi getaran cakram rem dan bantalan rem sama, mereka beresonansi untuk menghasilkan jeritan.

  • Fungsi dan prinsip kerja Sistem Kopling mobil

    Sistem Kopling adalah bagian penting dari sistem transmisi mobil. Ini langsung menerima output daya mesin, dan kemudian lolos ke gearbox untuk mengurangi kecepatan dan meningkatkan torsi, dan kemudian lolos ke roda. Ini memiliki fungsi sambungan halus untuk memastikan permulaan mobil yang mulus, pemutusan listrik sementara untuk memastikan kelancaran kerja saat perpindahan gigi dan mencegah kelebihan beban sistem transmisi.

  • Proses kerja kopling

    Proses kerja kopling dapat dibagi menjadi proses pemisahan dan proses pengikatan.

  • Jenis-jenis cakram rem

    Apa yang paling sering digunakan dalam berkendara sehari-hari? Tidak diragukan lagi, itu pasti akselerator, rem, kopling, tetapi sistem rem yang paling aus, jadi hari ini saya akan berbicara tentang jenis-jenis cakram rem dan bantalan rem dalam sistem rem.

mengirimkan permintaan