WVA20678 Produsen

Mempertahankan segel debu yang baik dan pelumasan pada soket penting untuk memaksimalkan umur sambungan bola. Ball joint yang aus menyebabkan kelonggaran pada suspensi depan.

Poros penggerak adalah sejenis alat kerja pemuat, dan merupakan alat yang dapat memajukan kelancaran pemuat sehingga roda penggerak dapat berputar pada kecepatan sudut yang berbeda.

Dalam sistem mobil, sistem transmisi tenaga dari roda kemudi ke roda disebut sistem kemudi. Seperti yang kita ketahui bersama, sistem kemudi kendaraan adalah mekanisme yang digunakan untuk mempertahankan atau mengubah arah mengemudi mobil; ketika pengemudi mengontrol sudut roda depan dengan tangan, itu memastikan bahwa kendaraan mengubah arah mengemudi sesuai dengan keinginan pengemudi. Selain itu, selama proses mengemudi kendaraan, "rasa jalan" yang dihasilkan antara roda dan permukaan jalan ditransmisikan ke pengemudi melalui sistem kemudi, sehingga pengemudi dapat merasakan kondisi mengemudi kendaraan saat ini.

Fungsi sistem pendingin mobil adalah memancarkan sebagian panas yang diserap oleh bagian yang dipanaskan pada waktunya untuk memastikan mesin bekerja pada suhu yang paling tepat. Sistem pendingin mesin dapat dibagi menjadi pendingin udara dan pendingin air. Sistem pendingin dengan udara sebagai media pendingin disebut sistem pendingin udara; Sistem yang menggunakan cairan pendingin sebagai media pendingin disebut sistem pendingin air.

Sistem kopling sebagai salah satu komponen utama transmisi tenaga mobil mempunyai struktur dan prinsip kerja yang dapat diuraikan secara singkat sebagai berikut:

Untuk mempercepat redaman getaran rangka dan bodi serta meningkatkan kenyamanan berkendara (comfort) mobil, peredam kejut dipasang di sistem suspensi kebanyakan mobil.